国际空间站老化加剧：俄罗斯舱段空气泄漏引发关注

今日（10月10日），IT之家报道，俄罗斯航天局在国际空间站的俄罗斯舱段发现了四处裂缝和大约50个潜在风险点。美国国家航空航天局（NASA）对此问题高度重视，并将其列为最高风险等级。NASA 已开始研究紧急情况下的宇航员撤离方案。

NASA 对这些裂缝表示极大关注，并与俄罗斯达成协议，决定封闭受影响的小型舱段，仅在必要操作时才会开启舱门。NASA 说明，当舱门打开时，美国宇航员将留在国际空间站的美国舱段，以便在紧急情况下快速返回龙飞船。

根据 NASA 的声明，这些裂缝位于一个连接俄罗斯货运飞船的小型舱段中。俄罗斯航天局已经用密封剂和补丁修复了所有裂缝。

NASA 副局长詹姆斯・弗里（James Free）指出，这一泄漏问题已经持续了一段时间。他在采访中提到：“我们多次强调了泄漏事件的严重性，包括我今年早些时候访问俄罗斯时。”

上个月，NASA 监察长办公室将这些裂缝列为“最高安全风险”，并指出，今年4月“NASA 发现泄漏率达到了历史最高水平”。

目前，泄漏的具体原因及其位置尚不明确。NASA 监察长办公室表示，调查已集中于可能老化的内外部焊接处。

弗里表示，NASA 正与俄罗斯航天局密切合作，以找出泄漏源并确保机组人员安全。他补充道，自今年夏季完成最后一轮修复后，“泄漏率有所下降”。

弗里还提到：“我们要求他们尽量缩短舱门开启时间，他们也确实减少了。”“我们达成了妥协，他们会在晚上关闭舱门。”

目前，国际空间站对11名机组成员仍然足够安全。但 NASA 决定，为紧急撤离提供更多选择。

今年7月，NASA 授予埃隆・马斯克（Elon Musk）领导的 SpaceX 公司一份价值26.6万美元的合同，以制定应急撤离计划，确保乘坐俄罗斯飞船抵达国际空间站的美国宇航员能安全撤离。这项措施是为应对“正在进行的泄漏检测工作”而采取的。

NASA 特别关注宇航员特蕾西・戴森（Tracy Dyson）的撤离问题。她通过俄罗斯联盟号（Soyuz）飞船抵达国际空间站，并主要活动于美国舱段，因此需要考虑如何在紧急情况下乘坐 SpaceX 龙飞船返回地球。

“我们希望他们总有一条通往紧急返回飞船的路径，”弗里说。目前，戴森已完成任务并乘坐联盟号飞船返回地球。

NASA 发言人凯瑟琳・汉布尔顿（Kathryn Hambleton）通过电子邮件表示，尽管俄罗斯正在研究这50个隐患，但尚未确认存在裂缝。她写道，其中许多缺陷可能只是“表面上的无害瑕疵，比如小划痕”。“俄罗斯航天局已对许多这样的隐患点进行了密封处理，从而进一步降低了泄漏率。他们将继续评估这些问题，并在必要时使用密封剂和补丁。”

持续存在的泄漏问题是国际空间站面临的众多安全挑战之一。这座轨道实验室已有25年历史，距离退役还有7年。NASA 官员指出，微陨石和其他轨道碎片也是主要安全风险，因此在国际空间站的美国舱段安装了防护罩。

国际空间站由 NASA、俄罗斯航天局以及包括欧洲、日本和加拿大航天局在内的国际联盟共同管理。它已比最初计划运行时间多出10年。今年9月下旬，NASA 监察长办公室确认有588个替换部件已超出计划使用寿命。

目前 NASA 打算在2031年让国际空间站退役。官员们希望未来由 Axiom Space、Sierra Nevada、蓝色起源、Voyager Space 和 Vast 等公司开发的新商业项目能够接替其工作。然而，目前尚不清楚这些公司是否能及时完成新空间站建设。

如果替代项目未能按时准备就绪，NASA 可能会被迫再次延长国际空间站服役期限。然而，这次空气泄漏事件提醒人们，该设施正在老化，在未来几年可能会出现更严重的问题。

宇航员们已投入大量时间进行维护，但 NASA 监察长办公室担心，由于小型供应商停止生产，更难找到重要替换部件。例如，根据最近的一份报告，今年夏天，当尿液处理系统缺少替换泵时，机组成员不得不采取“非常规储存尿液”的方式直到次月从地面送来新的泵。

Nasa 监察长办公室表示：“2030年之后，如果要延长国际空间站服役，将需要持续投入大量资金以保障其正常运行和维护。同时，还必须面对因部件匮乏和结构老化带来的更高风险。此外，还需确保 NASA 与俄罗斯等国际合作伙伴之间持续支持。”